標(biāo)致2008算是國內(nèi)最早的一批小型SUV了，早在2013年就已經(jīng)正式上市了，并且在當(dāng)時憑借個性前衛(wèi)的設(shè)計，獲得了不錯的知名度和銷量。

但由于2013年上市后，足足六年的時間里，2008一直沒有太大的改變，因此如今標(biāo)致2008已經(jīng)很難和同級別競品抗衡了。不過還好，全新一代的標(biāo)致2008終于迎來了換代，共推出了7款車型，售價為10.99-18.80萬元，其中包含兩款e2008電動版配置車型。

所以，今天咱們就來康康全新一代標(biāo)致2008都有哪些改變呢？哪款車型是最值得我們?nèi)ミx擇呢？

亮點速覽：

1、設(shè)計前衛(wèi)運動，個性化優(yōu)質(zhì)選擇之一

2、i-Cockpit?3D儀表，科幻氛圍拉滿

3、車身尺寸更大，實用性更強

4、搭載三缸1.2T+6DCT動力，最大功率100kW

5、還有純電版e2008，NEDC續(xù)航360km

新車解讀

東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008基本上延續(xù)了海外版車型設(shè)計，與早前發(fā)布的新一代208同樣采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計語言，獠牙式LED日行燈非常有個性，再搭配上三道豎向獅爪式光源，辨識度相當(dāng)高。

不過在中網(wǎng)內(nèi)部，全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008用橫條點陣造型取代了海外的直瀑中網(wǎng)。尾部的獅爪式LED尾燈以貫穿式的設(shè)計呈兩側(cè)擴(kuò)展?fàn)?，不但強化了尾部視覺張力，還和頭燈相呼應(yīng)，開在街上絕對是最亮眼的仔。

側(cè)面來看，全新2008的造型簡潔流暢，并不會因為小型SUV的定位而顯得局促。上揚的腰線和黑色的B、C柱也是比較主流的設(shè)計語言。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm，相比上代車型變大了不少，達(dá)到主流小型SUV的水準(zhǔn)。

據(jù)官方資料顯示，得益于CMP平臺的優(yōu)勢，全新一代2008擁有960mm的前排頭部空間、895mm的后排頭部空間、125mm的后排腿部空間，車身整體重心下降25mm，動力重心下降40mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.45m。并且且燃油版車型和純電動車型的空間數(shù)據(jù)。

而純電版e2008在外觀和尺寸上和2008保持一致，在一些細(xì)節(jié)之處有獨到的點綴。比如e2008的LOGO采用拼色設(shè)計，同時車身上的新能源標(biāo)識也采用相同的顏色。

走到車內(nèi)，2088在設(shè)計上依然保持了標(biāo)致家族性風(fēng)格，采用3D i-Cockpit沉浸式座艙設(shè)計，配備賽車式多功能方向盤和10英寸中控顯示屏，更配備了標(biāo)致獨創(chuàng)的3D儀表盤設(shè)計。

據(jù)悉該儀表盤可以將信息進(jìn)行實時三維投影顯示，根據(jù)重要程度調(diào)整信息顯示與眼睛的距離，科技感和層次感都體現(xiàn)的非常到位，在同級別中比較有個性。

此外，還有新車還采用PVC座椅、應(yīng)用了碳纖維紋理飾板、家族式鋼琴式按鍵；Clean cabin空氣凈化系統(tǒng)；高級內(nèi)飾材質(zhì)、氛圍燈，e2008還采用了Alcantara座椅面料等，在科技感和運動感的營造上非常到位，符合一臺定位年輕的小型SUV的調(diào)性。

動力部分，東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008搭載了一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為100kW，最大扭矩達(dá)到了230N·m，而與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱，這套動力單元在標(biāo)致408上已經(jīng)采用，并且這臺發(fā)動機連續(xù)4年蟬聯(lián)國際年度最佳發(fā)動機大獎。

而e2008上匹配的永磁同步電機，最大功率為120kW，最大扭矩為260N·m，最高時速可以達(dá)到150km/h，EDC續(xù)航里程為360km。

底盤方面，全新一代標(biāo)致2008與現(xiàn)款一樣，同為前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛組合，這也是小型車所常見的底盤結(jié)構(gòu)，不過從以往來看，法系車在扭力梁調(diào)校方面要優(yōu)秀太多。

哪款性價比最高？

全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008共有5個配置版本，指導(dǎo)價區(qū)間為10.99-14.99萬元；而純電版的e2008的補貼后售價區(qū)間則為16.60-18.80萬元。

此外，還推出多重購車優(yōu)惠。包括多種金融政策、燃油車型超長質(zhì)保和電動車型贈送充電樁、老車主購車補貼等優(yōu)惠政策。值得一提的是，標(biāo)致還為全國醫(yī)務(wù)工作者提供了至高36期0息及3000元/臺的商業(yè)險補貼，此次活動時間為2020年5月20日-6月30日。

應(yīng)該怎么選才能買到性價比最高的配置車型呢？

首先是燃油版的全新一代2008，小白認(rèn)為次低配，也就是指導(dǎo)價為12.38萬元的230THP風(fēng)尚版在價格和配置方面比較適中，也是性價比最高的車型。

雖然最低配車標(biāo)配了三種駕駛模式、標(biāo)志化的獠牙LED日行燈、以及可以換擋的多功能方向盤等，但在蠻多日常會需要的一些配置也是有所缺失，比如倒車影像和倒車?yán)走_(dá)、輪轂是鋼圈，大燈光源也是鹵素等等。

多花了2萬元的30THP風(fēng)尚版，升級了側(cè)氣囊、藍(lán)牙、倒車?yán)走_(dá)、17寸鋁合金輪轂、彩色行車電腦、手機互聯(lián)和多媒體電話等，一些日常會用到的基礎(chǔ)配置算比較齊全了。不過像倒車影像、LED大燈等配置要是能給上，相信性價比會更高。

對于純電版的e2008，由于只有兩款車型，并且只有360km的續(xù)航，相信如果不是在限牌限外地區(qū)，純電動的e2008一定不是大家的首選。在限牌限外地區(qū)，如果喜歡它的造型，并且有純市區(qū)代步剛需的話，小白推薦指導(dǎo)價為16.6萬的鋒尚版。

前景分析

如今的小型SUV市場的競爭可謂是血雨腥風(fēng)，你能想到的主流合資品牌在這個細(xì)分市場均有車型布局，相當(dāng)一部分車型還玩起了雙車戰(zhàn)略，并且取得了相當(dāng)不錯的市場表現(xiàn)和認(rèn)可。標(biāo)致2008雖然出現(xiàn)得比較早，但換代來的稍微晚了點。

不過標(biāo)致2008的顏值和個性化設(shè)計，在這個消費群體年輕化超強的細(xì)分市場中，還是有相當(dāng)不錯的競爭力的。只不過現(xiàn)階段的小型SUV市場已經(jīng)不像上一代2008誕生之時那么單純。

雖然全新一代標(biāo)致2008的發(fā)動機在海外連續(xù)幾年獲得了最佳發(fā)動機稱號，但三缸+雙離合的設(shè)定，難免會讓相當(dāng)一部分國內(nèi)消費者出現(xiàn)抗拒心理。

并且純電e2008的NEDC續(xù)航僅有360km，在動輒五六百公里續(xù)航的自主品牌新能源車型中，優(yōu)勢或許只有合資的體面身份了。因此，全新一代標(biāo)致2008在上市后，最重要的是如何解決這兩項遺憾。

總結(jié)

近年來，法系車在中國不斷遇冷，據(jù)乘聯(lián)會4月全國乘用車市場深度分析報告顯示，法系車4月綜合銷量僅為4272輛，同比增速下滑達(dá)69.1%，而1-4月同比增速下滑更是達(dá)76.9%，市場份額也僅維持在0.3%左右。

標(biāo)致不僅需要拿出優(yōu)秀的產(chǎn)品，也更要拿出更懂中國消費者的產(chǎn)品，畢竟在國內(nèi)消費者買車是一個感性和理性相結(jié)合的過程，憑借設(shè)計，相信標(biāo)致2008不難過感性這一關(guān)，只要征服了理性消費者，相信標(biāo)致2008還是很有前景的。