蓄電池不充電什么原因引起的?如何避免蓄電池不充電?
汽車電池材料創(chuàng)新,讓充電可行駛里程翻倍,電池體積將縮小一半,下面小編為大家介紹蓄電池不充電什么原因引起的?如何避免蓄電池不充電? 蓄電池不充電什么原因引起的蓄電池不充電
汽車電池材料創(chuàng)新,讓充電可行駛里程翻倍,電池體積將縮小一半,下面小編為大家介紹蓄電池不充電什么原因引起的?如何避免蓄電池不充電?
蓄電池不充電什么原因引起的
蓄電池不充電,不能保持足夠的容電量,影響正常工作其原因是:
充電電流不足:在工作中由于發(fā)電機(jī)過弱或不發(fā)電,將促使充電的電流減少或根本不充電;此外,外線絕緣損壞,產(chǎn)生短路,降低了充電的電流或不能充電。此時(shí)應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)皮帶的松緊度、線路接頭有無松動(dòng)脫落和電柱頭接觸是否良好等,從而使發(fā)電機(jī)保持輸出的額定電流。蓄電池的容電量,可用測量電液比重和單格電壓來確定,若電液比重低,單格電壓不足時(shí),應(yīng)用較小的電流反復(fù)進(jìn)行3~4次充電與放電,以恢復(fù)蓄電池的正常性能。
截流器觸點(diǎn)不閉合:當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓超過蓄電池電壓時(shí),蓄電池應(yīng)該充電,此時(shí)電流表指向“+”極。如因截流器線圈短路、搭鐵,觸點(diǎn)的間隙、氣隙和觸點(diǎn)彈簧張力過大等使觸點(diǎn)不能閉合,致使不能充電。應(yīng)檢查線路,排除短路、搭鐵,調(diào)整觸點(diǎn)間隙和氣隙,降低觸點(diǎn)彈簧臂的張力。若截流器觸點(diǎn)已經(jīng)閉合,仍不能充電時(shí),表明觸點(diǎn)過臟、接觸不良,應(yīng)予清理。
木隔板損壞,極板翹曲硫化:電液比重過大和內(nèi)部短路,使木隔板產(chǎn)生腐蝕、損壞以及極板硫化等,使蓄電池不能充電。此時(shí),應(yīng)拆開連條和上蓋,更換木隔板。
極板翹曲硫化,主要是由于充、放電過猛,蓄電池停放過久,電液不純,比重過小和溫度過高等原因。使極板硬脆,產(chǎn)生龜裂變形,活性物質(zhì)氧化、脫落并呈糊狀。造成極板孔隙堵塞,電液不宜滲入,內(nèi)阻增加。充電時(shí)電壓過大,溫度過高,過早出現(xiàn)氣泡;放電時(shí),電壓下降速度快,蓄電池容量減少,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的電流不能過長,定期檢查電液比重和液面高度。對暫時(shí)不用的蓄電池,要充足電流放于干燥處貯存,并要每月充電一次,以備重新啟用時(shí),達(dá)到質(zhì)量正常。
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