噴油嘴受膠質(zhì)物或積碳的堵塞，影響的是各個(gè)噴油嘴流量的一致性，或者噴油嘴發(fā)生滴漏，每個(gè)噴油嘴的流量誤差大于5%，就會使排放惡化。再大就影響動力、油耗。如果你發(fā)現(xiàn)自己的車輛一檔起步的時(shí)有抖動，等到掛入高檔加速的時(shí)候抖動小時(shí)，那么證明噴油嘴有輕微堵塞。這是因?yàn)楦邫n位加速的時(shí)候有可能將輕微的膠質(zhì)再次噴走溶解，當(dāng)然車輛的性能就會恢復(fù)。發(fā)動機(jī)噴油嘴輕微堵塞的時(shí)候一般不用清洗，因?yàn)檩p微的膠質(zhì)都可以被溶解掉，這也是人們?yōu)槭裁纯偸钦f車要跑一跑高速的原因。

噴油嘴應(yīng)該說工作環(huán)境要好一些，燃油系統(tǒng)中燃料從油箱到噴油嘴噴出要經(jīng)過4次過濾，噴油嘴本身也具有自清洗功能，5到10萬公里清洗一次就可以。

1、 進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞

汽油中的雜質(zhì)或膠質(zhì)物粘附在濾網(wǎng)上，使汽油的通過能力減弱，嚴(yán)重時(shí)影響噴油嘴的流量。

2、 多點(diǎn)噴射的噴油嘴噴孔處的密封面

如果粘附有膠質(zhì)物，會導(dǎo)致密封不嚴(yán)，導(dǎo)致噴油嘴滴漏。

3、 噴孔被堵

噴油嘴一般有多個(gè)噴孔，雖然噴孔不是計(jì)量孔，但是會影響霧化效果，堵塞多個(gè)后，也會影響噴油量。