減速時不一定非要踩剎車，比如你在路上行駛，前方有人過馬路，如果距離合適的話只需要松開油門發(fā)動機(jī)制動力就可以逐漸減速，等行人穿過馬路后再加油門繼續(xù)走。

其實(shí)剎車時是否需要踩剎車取決于當(dāng)前車速、檔位和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，聽起來很難，其實(shí)很簡單，一句話就可以判斷：如果行駛中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于怠速這時候就不用踩離合，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近怠速或者已經(jīng)到達(dá)怠速轉(zhuǎn)速時就需要踩離合了，否則踩剎車會進(jìn)一步降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速太低很容易熄火。當(dāng)然了我說的接近怠速或者高于怠速只是相對的，大家實(shí)際操作一下就明白了。

比如你開車跑高速，車速100，掛5擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3500，這時候想減速的話可以直接踩剎車，踩下剎車后車輛減速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也隨著車速一起下降，3500、3400……一直到1500，可能這時候發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始輕微抖動了，就可以踩下離合器，防止車速進(jìn)一步降低時把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉太低而導(dǎo)致抖動和熄火。

還有一種情況比如你在市區(qū)行車，車速30，掛3擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1200，這時候踩剎車就需要踩離合了，否則你一腳踩下去發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間被拉低，很容易出現(xiàn)聳動甚至熄火。

原理也很簡單，不踩離合器時車輪與發(fā)動機(jī)是硬連接，車速下降肯定會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速同時下降，車速太低時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會被拉到特別低，這時候發(fā)動機(jī)想驅(qū)動車輪前進(jìn)，而剎車卻阻止車輛前進(jìn)，結(jié)果就是發(fā)動機(jī)抖動甚至熄火。

車輛有速度(≥40km/h)

減速的時候先踩剎車，然后車速降下來之后再踩離合迅速切換到所需要的檔位。首先你要把汽車的車速慢下來，剎車不要一下子踩死，這樣的話反正就很容易熄火。

車輛速度很低（剛起步或者是低速行駛）

這時候急剎車的時候離合器與剎車同時踩下去更好。因?yàn)橄炔葎x車的話容易使車輛憋熄火，先踩離合器就會空擋滑行，沒有發(fā)動機(jī)的牽制會延長剎車距離，容易發(fā)生事故。因此低速行車時，更推薦同時踩下離合器和剎車。

正常道路行車時要養(yǎng)成先踩剎車，后踩離合的習(xí)慣，遇到緊急情況可以降低剎車距離。而且除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩離合器外，其他時候沒事就不要踩離合了。離合器主要是為了換擋，提升檔位合理性，防止車輛熄火。