柴油發(fā)動機(jī)使用汽油會怎樣 柴油發(fā)動機(jī)溫度高是什么原因？
柴油發(fā)動機(jī)就是利用柴油來工作的，現(xiàn)在很多的地方可以使用到柴油發(fā)動機(jī)，下面小編為大家介紹柴油發(fā)動機(jī)使用汽油會怎樣？柴油發(fā)動機(jī)溫度高是什么原因？
柴油發(fā)動機(jī)使用汽油會怎樣？
首先，汽油和柴油的燃點(diǎn)不同，汽油的燃點(diǎn)比柴油高，但是汽油的揮發(fā)性好。兩者的點(diǎn)燃方式不同，汽油是電火花點(diǎn)燃，而柴油是壓燃。
汽油的揮發(fā)性好，易與空氣混合，發(fā)動機(jī)工作時，進(jìn)入汽缸的是空氣和汽油整齊的混合氣（對于非缸內(nèi)直噴機(jī)），混合氣燃燒是靠電火花塞點(diǎn)燃的，汽油易發(fā)生豹震，壓縮比不能太高；柴油揮發(fā)性差 不易形成混合氣，柴油機(jī)工作時，進(jìn)入汽缸的是純空氣，然后由噴油器向缸內(nèi)噴入柴油，燃燒是靠壓燃的，壓縮比相對較高。
把汽油加入柴油機(jī)的油箱中，那么工作時汽油會沿著柴油的管路通過噴油器噴射出來，那么問題來了，雖然說現(xiàn)在缸內(nèi)直噴柴油很流行 但是由于兩種油的特性不同，它的噴油器構(gòu)造、壓力等與柴油機(jī)有很大不同 如同前面所講，汽油容易爆震 壓力不能太高 而柴油則沒有這個問題，因此柴油機(jī)設(shè)計的壓力很高，汽油在這種高溫高壓下很可能發(fā)生爆震，不能正常做功，發(fā)動機(jī)熄火。
柴油發(fā)動機(jī)溫度高是什么原因？
第一，確認(rèn)水溫表有無故障，水溫傳感器作用是否良好。
第二，冷卻水（防凍液）是否標(biāo)準(zhǔn)，如果則缺少添加至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。
第三，冷卻循環(huán)系統(tǒng)，檢查散熱片表面是清潔，散熱效果是否良好。
第四，冷卻系統(tǒng)的循環(huán)水泵是否正常工作，作用是否良好，循環(huán)管路中是否有氣堵現(xiàn)象。
第五，冷卻循環(huán)系統(tǒng)管路是否有堵塞，包括散熱片內(nèi)部，氣缸外套。
第六，供油提前角是否正確，供油提前角過大過小都會造成燃燒不良功率下降引起水溫升高。
第七，噴油器噴油霧化是否良好。
第八，活塞環(huán)，氣缸壁是否有磨損過限，甚至是拉缸等。
第九，曲軸軸承，曲軸軸瓦，連桿軸瓦是否燒損。
第十，節(jié)溫閥作用不良，不能按照設(shè)計溫度動作。
十一，冷卻散熱片的風(fēng)扇作用不良。
十二，發(fā)動機(jī)長時間大負(fù)荷，超過了冷卻系統(tǒng)的散熱能力。
