電動(dòng)自行車可以經(jīng)常充電嗎？

先說(shuō)電瓶吧！不管是鋰電池或鉛電池，它都沒(méi)有記憶、目前社會(huì)基本流行的鉛蓄電池，為什么要常補(bǔ)電？因?yàn)殂U電瓶的的電解液是約1：1．3的稀釋的硫酸溶液，正負(fù)鉛極板交叉焊接在塑料電箱中，充電時(shí)當(dāng)直流電從正極流向負(fù)極時(shí)，鉛極板在電解液中發(fā)生化學(xué)電解作用，（可見(jiàn)冒氣泡，發(fā)熱），充足電時(shí)的電解液比重接近原配濃度，其硫酸濃度為最高。當(dāng)你騎車時(shí)，隨著時(shí)間的推移，正負(fù)極板通過(guò)電解液的導(dǎo)電性能又逐步還原，使水中的硫酸逐步附著到極板上，隨著水中硫酸濃度的下降及極板還原為原狀，電瓶電流就逐漸下降，直至不能行車。這時(shí)若不及時(shí)充電，經(jīng)常如此，極板會(huì)加速衰老。你懂了鉛酸蓄電池的特性那就隨用隨充電、頻繁用車必須頻繁充電，只有好處，沒(méi)有壞處！更不可能充壞！

再說(shuō)充電器，比如48V電瓶車為四塊12V串聯(lián)，它每塊充足的虛壓都為13V，那四塊的總和相當(dāng)于53V。那充電的原理，其電壓必須高于53V為59V吧！為什么這么高？因?yàn)樗妮敵鲭娏髦挥?．7A，當(dāng)開(kāi)始充電時(shí)因有一定的電壓降，實(shí)際充電達(dá)不到57V。

電動(dòng)自行車充電對(duì)電瓶有傷害嗎？

每個(gè)月行駛里程為1500-1800公里之間，當(dāng)然這個(gè)里程數(shù)是歡樂(lè)表記錄，但不管怎么的至少每個(gè)月穩(wěn)穩(wěn)的1000公里以上，車型…，電瓶5個(gè)，60V充電器。滿電儀表顯示為66V，徹底沒(méi)電為49V，晚上定時(shí)器充電，一般都是沒(méi)電了設(shè)置8小時(shí)斷電，如果還剩一些設(shè)置為6小時(shí)，設(shè)置為4小時(shí)比較少，白天到店第一件事就是充電。上班里程為10公里，只要電不滿就充?；旧隙际峭獬?，然后充電，外出，充電，模式。去年國(guó)慶購(gòu)買，到現(xiàn)在10個(gè)月，每天充電次數(shù)為5678次，感覺(jué)能跑的公里數(shù)不變，一直懶得去放空電維護(hù)，電瓶依然強(qiáng)勁?；旧嫌?檔，速度平路滿電最快顯示50，保持40-45左右，3檔最快顯示53-55，極少用3擋，感覺(jué)只快了一點(diǎn)點(diǎn)，加大了用電量，毫無(wú)意義。平時(shí)注意的是，注意胎壓，沒(méi)事就看看氣夠不夠，保持車身干凈。剩下的事，就交給修車師傅，大家都省時(shí)省力省心。