豐田蘭德酷路澤這款車(chē)硬派SUV在國(guó)內(nèi)非常受歡迎，但是售價(jià)不低，因此買(mǎi)豐田普拉多的居多，而買(mǎi)蘭德酷路澤的都是一些大老板們，大多數(shù)車(chē)主都是做地產(chǎn)生意的，在國(guó)內(nèi)豐田蘭德酷路澤5700的價(jià)格最高，性能也不錯(cuò)，價(jià)格相對(duì)雷克薩斯LX570便宜20多萬(wàn)元，畢竟是豐田旗下的高端車(chē)，雷克薩斯的把工匠精神發(fā)揮到了極致，因此價(jià)格上面高于酷路澤很多，不過(guò)在配置上面雷570也多了很多蘭德酷路澤上沒(méi)有的配置，不在一個(gè)層面上。

不過(guò)買(mǎi)豐田蘭德酷路澤的車(chē)主們大多數(shù)都是不滿意的，有的車(chē)主想買(mǎi)一輛中配車(chē)，但是價(jià)格很高于是只能買(mǎi)低配車(chē)，還有的車(chē)主打算買(mǎi)頂配的蘭德酷路澤5700，但是現(xiàn)在頂配車(chē)不好買(mǎi)，因此大多數(shù)人為了趕時(shí)間提車(chē)于是就買(mǎi)一輛銷(xiāo)量最大的車(chē)，先提到車(chē)后再說(shuō)，等到以后直接換雷克薩斯LX570了，現(xiàn)在這輛也好，先花80萬(wàn)元買(mǎi)一輛蘭德酷路澤開(kāi)一下，算是一個(gè)過(guò)渡時(shí)期的車(chē)子，不過(guò)遺憾的是在2020年豐田停止生產(chǎn)V8版的蘭德酷路澤。

這是一輛蘭德酷路澤 4.0L 自動(dòng)GX-R版，車(chē)主也是花了80萬(wàn)元買(mǎi)到的，對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)能買(mǎi)得起80萬(wàn)元蘭德酷路澤已經(jīng)是很了不起的了，不過(guò)車(chē)主確實(shí)認(rèn)為這輛車(chē)中規(guī)中矩，配置豐富但是經(jīng)常用的不多，只能說(shuō)是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，平時(shí)就是跑跑工地開(kāi)一下，不過(guò)這車(chē)的4.0L 275馬力 V6引擎動(dòng)力還不錯(cuò)，盡管這輛車(chē)這么大，但此車(chē)的操控不錯(cuò)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，懸架減震舒適，可能硬派越野車(chē)在城市道路上開(kāi)確實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)。

豐田蘭德酷路澤的 4.0L GX-R的后排空間，空間寬敞這是有目共睹的，不過(guò)4.0L排量的蘭德酷路澤在起步的時(shí)候并不是那么的快，稍微有點(diǎn)偏肉的感覺(jué)在里面，但后期超車(chē)非常給力，車(chē)主告訴我們?cè)?jīng)他也是一個(gè)熱愛(ài)越野的狂人，但是因?yàn)槭聵I(yè)最終放棄了，現(xiàn)在稍微有點(diǎn)資本了打算買(mǎi)一輛酷路澤5700，但卻不好買(mǎi)，最終買(mǎi)輛這輛4.0L排量的酷路澤，不過(guò)也算是解決了我現(xiàn)在的用車(chē)需求了。