后臺有三市國資加清華系加寧德360，不容易倒閉。退一萬步講，合眾汽車有自己的工廠，就算倒閉大廠搶著收購。合眾汽車后面的路可能比較難走，首先哪吒E兩門轎跑肯定銷量不會很高，合眾依舊需要靠著哪吒V，U走量，但是比亞迪海鷗海豚2023肯定也很猛，擠壓哪吒低端走量車的市場（雖然政府合作和B端能消化一部分）。所以哪吒S賣的不好的話，合眾汽車還是非常有壓力的，最近跟著降價(jià)也是要沖沖S的銷量。

哪吒S能不能買？

不考慮品牌的話可以買，產(chǎn)品力是到位了的。首先，堆料是實(shí)實(shí)在在擺在這的，前雙叉后五連桿，操控肯定OK。電池容量也到位，增程300公里，平時(shí)上班當(dāng)純電開一周沖一次電就行。輔助駕駛雖然是期貨，但是硬件擺在這里，從張總試駕的視頻來看，應(yīng)該不會太離譜。外觀內(nèi)飾不說了，不能接受的話，也不會問這個(gè)問題。但是畢竟造車沒幾年，咱們消費(fèi)者對20萬的車和10萬左右的車的質(zhì)量心理預(yù)期不一樣，說白了，這車可能會有小問題（網(wǎng)上各方面看的，也有說第一批車小毛病比較多），不過主要都是集中在車機(jī)，硬件問題比較少能聽到，車機(jī)的話后續(xù)比較好解決。

——4月9日修改如下

哪吒S平臺與哪吒U和V不一樣，是個(gè)新平臺，又是新車，產(chǎn)生了不少問題，問題比較多的車型一般是在12月和1月產(chǎn)的。所以各位買車，聽到銷售說中版送抬顯或者送輪轂，那就是第一批車，出問題概率比較大。后續(xù)2，3月產(chǎn)的車，基本沒聽到有啥問題，頂多就是車機(jī)問題。

然后看到了勇哥發(fā)飆哈哈，有一說一GT除去鼻孔還是蠻帥的。