今天我們給大家?guī)硪慌_非常保值的而且說在二手車市場里邊被認(rèn)可度非常高的一款，在10年前后沒有任何車型可以替代的日系的中型的MPV，就是我身邊的這臺09款的本田奧德賽，11年上牌個(gè)人一手車，目前行駛了20萬公里，全程4S店保養(yǎng)，我們?nèi)ベI這臺車的時(shí)候，我們看到保養(yǎng)記錄已經(jīng)驚呆了，在22年8月份剛剛進(jìn)店，做了一個(gè)9200塊錢的一個(gè)大保養(yǎng)，

就是目前這臺車20萬公里一手車，全車的車身的鐵皮覆蓋件，沒有任何的更換和拆卸，但是車身四周有劃痕，當(dāng)時(shí)做了漆，目前就是這樣一個(gè)狀態(tài)，車況非常非常優(yōu)秀，其實(shí)日系車不大看公里數(shù)，如果說沒有維保記錄，作為這種公里數(shù)的一個(gè)參考的話，那么這臺車我相信，把它公里數(shù)改到10萬公里，幾乎沒有人能夠看或開得出來，所以說這就是日系車的特點(diǎn)，不太看公里數(shù)，

但是其實(shí)像這種車況20萬公里，11年的車目前行駛了12年，一年不到兩萬公里，其實(shí)在北京使用，包括說在全國使用都是正常的，這是一臺當(dāng)年官方指導(dǎo)價(jià)，28萬多的09款的領(lǐng)袖版本最高配，最高配有什么配置，咱們一會(huì)坐到車內(nèi)說，咱們先打開機(jī)艙跟大家分享一下，機(jī)蓋沒有拆卸沒有更換，鉸鏈螺絲沒有拆卸翼子板也是，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)非常非常的干爽，整個(gè)的車頭全部都是原車的狀態(tài)，

這臺2.4(L)的發(fā)動(dòng)機(jī)，210多匹的馬力，匹配上5速的手自一體變速箱，在整個(gè)本田家族內(nèi)，在8代雅閣在奧德賽，在很多的本田家族圈內(nèi)，都是一款非常皮實(shí)耐造的，三四十萬公里，幾乎沒有什么太大的問題，目前這臺車20萬公里，沒有任何的滲漏沒有任何的燒機(jī)油，所以說這就是本田，這就是日系車給我們帶來的真實(shí)的一個(gè)使用狀態(tài)，

目前這輛車排除事故，只是有外觀的一個(gè)噴漆，咱們坐進(jìn)車內(nèi)分享一下配置和空間，首先28萬的指導(dǎo)價(jià)，桃木內(nèi)飾 真皮方向盤，定速巡航 大燈清洗 ESP ，A柱主副駕駛膝部氣囊 6碟CD，原車的一塊屏幕帶倒車影像帶導(dǎo)航，在當(dāng)年這個(gè)配置絕對是不差的，而且奧德賽的內(nèi)飾我們可以看到，20萬公里尤其是一手開下來，所以說整個(gè)車輛的狀態(tài)，還是非常非常的好的，我們看座椅這種真皮的磨損，也不是很嚴(yán)重，沒有任何的破損，

所以說日系本田，這種自吸的AT變速箱的車型，還是非常非常保值的，還是非常受認(rèn)可的，所以說咱們坐到后排，給大家分享一下第二排的空間，二三二的座椅設(shè)計(jì)，那么想要到第三排的乘客，只能通過后排的第二排座椅去進(jìn)入，那當(dāng)然第二排座椅，肯定會(huì)有這種推拉的這種設(shè)計(jì)，我們看到可以推到和第一排座椅重合，而且第二排座椅可以進(jìn)行放倒，我們再往后推，可以看到第二排座椅，同樣可以進(jìn)行放平，它可以和第三排座椅，成一個(gè)比較平整的一個(gè)空間，那么整個(gè)車輛的這種運(yùn)載能力，就非常非常的強(qiáng)。

拉一些大件還是非常非常方便的，而且車輛有后排的空調(diào)的溫度設(shè)置，后排的出風(fēng)口第二排第三排都有，而且C柱有氣囊，從安全性從空間的這種設(shè)計(jì)，從整個(gè)車輛這種使用上，奧德賽還是非常非常有設(shè)計(jì)感的，第三排給我們設(shè)置了，一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，咱們走到車尾，咱們到了第三排，到了車尾我們看到，它的座椅是一鍵進(jìn)行折疊升降的，我們看到和第二排，基本上是非常平整的一個(gè)空間，整個(gè)車輛非常非常的實(shí)用，不管是公司用還是家庭用，整個(gè)車輛非常非常實(shí)用。

而且有非常多的儲物格 氣囊，總體而說這臺車的配置非常非常的高，當(dāng)時(shí)能賣30來萬是有原因的，到目前11年的車在市場里邊，它的價(jià)格基本上是在6萬左右，就能夠買到一個(gè)，車況非常優(yōu)秀的奧德賽，如果說你能夠買到一個(gè)保養(yǎng)的非常到位個(gè)人一手車的話，那么基本上這輛車你再開個(gè)五七八年是沒有任何問題的