原標(biāo)題:21.69萬(wàn)起！最便宜的奔馳車(chē)來(lái)了，買(mǎi)哪一款最劃算？ 發(fā)精華提車(chē)作業(yè)，拿50元話費(fèi)，還有機(jī)會(huì)

原標(biāo)題:21.69萬(wàn)起！最便宜的奔馳車(chē)來(lái)了，買(mǎi)哪一款最劃算？

發(fā)精華提車(chē)作業(yè)，拿50元話費(fèi)，還有機(jī)會(huì)獲得固特異大獎(jiǎng)！

11月23日晚，北京奔馳全新國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)正式上市，新車(chē)基于第二代MFA平臺(tái)打造，采用最新家族設(shè)計(jì)元素，搭載不同調(diào)校的1.3L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱。車(chē)身尺寸方面，全新國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)的軸距為2789mm，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4622/1796/1454mm。

全新國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距轎車(chē)此次推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間21.69-29.99萬(wàn)元，價(jià)格頗具吸引力。那么這幾款配置表現(xiàn)如何，最終該如何選購(gòu)呢？今天就讓磚叔仔細(xì)為大家分析一下。

亮點(diǎn)配置：全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口、手機(jī)互聯(lián)、動(dòng)態(tài)操控選擇、定速巡航、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、AMG車(chē)身風(fēng)格套件（僅運(yùn)動(dòng)轎車(chē)）、17英寸輪轂（僅運(yùn)動(dòng)轎車(chē)）、智能泊車(chē)（僅運(yùn)動(dòng)轎車(chē)）、高級(jí)音響系統(tǒng)（僅運(yùn)動(dòng)轎車(chē)）、運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)/座椅（僅運(yùn)動(dòng)轎車(chē)）

雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)型，但A 180 L轎車(chē)的配置也足夠厚道，全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口、定速巡航、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)都沒(méi)有缺席，其他配置也基本能滿足普通家庭的日常使用。A 180 L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)在入門(mén)版基礎(chǔ)上，增加了外觀運(yùn)動(dòng)套件、大尺寸輪轂、運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)/座椅、智能泊車(chē)等配置，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍與豪華感。綜合來(lái)看，低功率車(chē)型同樣擁有著不錯(cuò)的性價(jià)比，不過(guò)唯獨(dú)A 180 L轎車(chē)為后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，這點(diǎn)比較遺憾。

亮點(diǎn)配置：LED大燈、10.25英寸雙顯示屏、中控臺(tái)觸控板、后視攝像頭、MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)、手機(jī)車(chē)輛控制、前排電動(dòng)座椅、四向調(diào)節(jié)電動(dòng)腰托、外后視鏡電動(dòng)折疊

從A 200 L轎車(chē)和A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)開(kāi)始，新車(chē)配置水平獲得了大幅提升。而此次換代最大亮點(diǎn)10.25英寸雙顯示屏和MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)也都在該級(jí)別車(chē)型上出現(xiàn)，使整車(chē)科技感達(dá)到了一個(gè)全新高度。磚叔認(rèn)為，A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)不僅擁有更為豐富的配置，在外觀、動(dòng)力方面同樣達(dá)到了較高水平，最值得推薦。

亮點(diǎn)配置：先型特別版專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素、19英寸多輻AMG輪轂、全彩抬頭顯示、64色氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電

頂配先型特別版主要是在A 200 L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的基礎(chǔ)上增加專(zhuān)屬徽標(biāo)、專(zhuān)屬內(nèi)飾、大尺寸輪圈，使全車(chē)擁有更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。并且該版本的車(chē)型還會(huì)增加氛圍燈、無(wú)線充電等錦上添花的功能，更具檔次感?？偟膩?lái)講，先型特別版性價(jià)比一般，只適合預(yù)算充足，對(duì)設(shè)計(jì)、配置以及個(gè)性有較高要求的買(mǎi)家。

通過(guò)上述分析可以看出，全新國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)在保證實(shí)用性的同時(shí)，配置方面表現(xiàn)同樣令人滿意，即使是入門(mén)級(jí)車(chē)型，也沒(méi)有在配置上顯得過(guò)于寒酸。對(duì)于注重實(shí)用性與性價(jià)比的買(mǎi)家，低配車(chē)型完全足以應(yīng)付日常使用，但最低配的后扭力梁非獨(dú)立懸掛或會(huì)成為不少準(zhǔn)車(chē)主的痛點(diǎn)。而針對(duì)在意外觀和配置的更高階消費(fèi)者，國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)也提供了運(yùn)動(dòng)轎車(chē)、先型特別版以滿足各種需求。作為一款軸距長(zhǎng)達(dá)2789mm，起步價(jià)不到22萬(wàn)的奔馳轎車(chē)，國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)絕對(duì)令人期待。