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二手車憑借著花較少的錢換取更高級享受的屬性，正在被越來越多的消費(fèi)者所接受。除了經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠等標(biāo)簽，選擇的豐富程度要比新車更寬，但范圍一大，具體買哪款也挺頭疼的，讓我們看看經(jīng)驗(yàn)豐富的老美選了誰？

根據(jù)拍賣公司數(shù)據(jù)顯示，美國每年銷售二手車大概在4000萬輛左右，是新車總銷量的兩倍，市場份額相當(dāng)大。作為最大的二手車交易網(wǎng)站之一，《Cars.com》發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者在購買二手車時會主要考慮維修價格、可靠性、保值率和再出手時的難易程度。

經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和調(diào)查，他們的三位編輯老師評出了2018年最值得購買的8款車，幾乎全部在國內(nèi)有售，快看看有你家愛車嗎？

雪佛蘭Impala

在2014年的Cars.com新車評選中，Impala曾獲得最佳年度車，寬大的乘坐空間和超高性價比是優(yōu)勢，自動剎車是標(biāo)準(zhǔn)配置，但其他配置略差，比如缺少倒車影像，2016款后的車型帶有Android Auto和Apple CarPlay手機(jī)映射，2015-2017款車型的平均售價在20,000美元左右。

車載點(diǎn)評：Impala在國內(nèi)的姊妹車是上代君越，2015年2.4L車型售價大概在14萬左右，GM家的兩款車型在中美兩國的保值率持平，購買君越要盡量選擇帶有SIDI技術(shù)的發(fā)動機(jī)，2011款以后的車開始采用，節(jié)油能力明顯提升，上代君越還推出過2.0T版本，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性更好，只是車源較少。

克萊斯勒大捷龍

大捷龍擁有精致的駕駛感和實(shí)用的多功能性，從Stown Go座椅到雙屏娛樂系統(tǒng)，它比塞納和奧德賽更受孩子們歡迎。2016年8月以后的車型加入了車門加固鉸鏈，購買時需要注意，2018款的車型剛剛升級手機(jī)映射功能，入門版的屏幕僅為5英寸，2017款車型售價在25,000美元左右。

車載點(diǎn)評：大捷龍是一款在美國被搶斷貨的二手車，現(xiàn)款質(zhì)量提升之后，大捷龍的產(chǎn)品力相當(dāng)全面。不過參考售價，國內(nèi)肯定是GL8更靠譜，2015年2.4L CT（胖頭魚）售價在17.5萬元左右。

喜歡大捷龍的也別灰心，目前中規(guī)和平行進(jìn)口渠道均有新車銷售，它的保值率也并不堅(jiān)挺，再等兩年，二手車售價或許會有意想不到的驚喜。

福特Fusion

2013款后的福特Fusion經(jīng)過新平臺孵化，擁有了更好的駕駛質(zhì)感和和高于平均水平的操控性，具有更多安全性和便利性。購買它，意味著花更少的錢，獲得比肩寶馬3系的駕駛樂趣。

車載點(diǎn)評：福特Fusion即為美版蒙迪歐，蒙迪歐強(qiáng)大的動力表現(xiàn)非常受車主認(rèn)同，但難聞的車內(nèi)異味也是槽點(diǎn)，車型也有些偏老，君威和思鉑睿好像更實(shí)惠。

本田雅閣

雅閣的品質(zhì)在中級車中名列前茅，優(yōu)秀的座椅兼顧運(yùn)動和舒適，在2013年IIHS小重疊正面測試中表現(xiàn)良好。高配車型的19英寸輪圈和高扁平比輪胎雖然視覺效果佳，但耐用性相當(dāng)一般，2017款的售價在22,000美元左右。

車載點(diǎn)評：Cars.com推薦的是9代雅閣，二手車售價基本和國內(nèi)一致，受新車價格波動，9代雅閣目前的二手車售價還是相當(dāng)吸引人的。需要注意的是2.4L發(fā)動機(jī)容易產(chǎn)生積碳，使用成本有所增加，2.0L車型更實(shí)惠。

本田思域

對于那些需要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的通勤車的人來說，思域是一個最佳選擇，動力、空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯，底盤也能提供不錯的運(yùn)動性，最主要的是思域熱度很高，保值率和出手速度很好，比較適合作為過渡車，2013款車型的平均售價約為12,500美元，

車載點(diǎn)評：現(xiàn)款思域的提升太大了，導(dǎo)致上代思域二手車價格有小幅縮水，2013款思域國內(nèi)售價也在8萬元左右，是比較值得購買的選擇之一，備選還有卡羅拉和速騰。

馬自達(dá)3

現(xiàn)款馬自達(dá)3仍然充滿樂趣，同時內(nèi)飾質(zhì)量和技術(shù)的提升使其具備了精致感，狹窄的后座和嘈雜的車內(nèi)噪音是個缺點(diǎn)，這款車比較適合大部分時間不超過2人使用的消費(fèi)者。建議購買2016款以后的車型，加入了自動剎車等主動安全配置。

車載點(diǎn)評：憑借著動感的外觀和出色的駕駛質(zhì)感，昂克賽拉非常受年輕人歡迎，但空間小、噪音大和胎噪等詬病，也令其舒適性有些縮水，單身的小伙子們比較適合，記得昂克賽拉當(dāng)年剛上市時的廣告就是主打偶遇和約會。

斯巴魯傲虎

傲虎是一款非常好的車，結(jié)合了良好的駕駛質(zhì)量和出色的操控性，全輪驅(qū)動是標(biāo)準(zhǔn)配置。從2013款開始，EyeSight系統(tǒng)打包了車道偏離警告，帶有前方碰撞警告和自動緊急制動，IIHS非常認(rèn)可。

車載點(diǎn)評：礙于進(jìn)口渠道和不夠威猛的車身，傲虎在國內(nèi)表現(xiàn)的有些低迷，這也造就了較高的性價比，2012款2.5L的售價在13萬左右，但購買斯巴魯?shù)能囆陀幸粋€通病，就是配件價格較高，庫存又不多，修理起來時間長。

豐田普銳斯

普銳斯的優(yōu)點(diǎn)是出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和寬敞的空間，但加速能力和底盤表現(xiàn)令人不爽。不過，如果你需要經(jīng)常長途出行，普銳斯是比較節(jié)省的交通工具。

車載點(diǎn)評：因?yàn)殇N量不好，普銳斯已經(jīng)在國內(nèi)停產(chǎn)了好多年，除了省油，這款車的優(yōu)點(diǎn)有限，電池組沒有遺傳豐田夸張的可靠性，換一套總成大概要4萬元左右，配件價格相當(dāng)貴，卡羅拉/雷凌雙擎要靠譜的多。

總結(jié)

盡管日系仍然是二手車榜單的主旋律，但部分美系車同樣值得購買，質(zhì)量穩(wěn)定度和油耗表現(xiàn)還是值得肯定的。同時，德系車在美國相當(dāng)小眾，二手車的保值率也較低，這和國內(nèi)截然相反。

另外，結(jié)合蒙迪歐、雅閣和思域等主流車型來看，中、美兩國的二手車的售價差距并不大，20萬以內(nèi)的車幾乎持平。坊間說美國二手車價格大跳水通常是指豪車，新車越貴、貶值率越高。

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