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購(gòu)物指南

油耗最低3.8L一箱油用一個(gè)月!這幾款油耗超低的車(chē)型值得推薦

nalinengmaidao2023-08-13購(gòu)物指南265
3月23日,據(jù)當(dāng)前最新的油價(jià)數(shù)據(jù)顯示,廣東的98號(hào)汽油的價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了每升10.53元的價(jià)格,95號(hào)和92號(hào)汽油的價(jià)格也來(lái)到了每升9.39元和每升8.66元,22年初的價(jià)格才7元左右而已,相

3月23日,據(jù)當(dāng)前最新的油價(jià)數(shù)據(jù)顯示,廣東的98號(hào)汽油的價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了每升10.53元的價(jià)格,95號(hào)和92號(hào)汽油的價(jià)格也來(lái)到了每升9.39元和每升8.66元,22年初的價(jià)格才7元左右而已,相較比之前的油價(jià)都均上升接近兩元左右了,按照這樣的多漲少跌的走勢(shì),92號(hào)進(jìn)入9元時(shí)代也是或早或晚的事情。

在如今這種油價(jià)瘋漲的大趨勢(shì)下,選購(gòu)家用轎車(chē)的第一要求就是油耗要低,其次才是其他,那么在十幾萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的入門(mén)家用轎車(chē)中,有哪些性?xún)r(jià)比不錯(cuò)且低油耗的車(chē)型呢?

本田旗下的凌派在上一款車(chē)型使用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)人接受度自然不高,本田的四缸混動(dòng)系統(tǒng)搭載在凌派身上也一并解決了三缸的這個(gè)槽點(diǎn),銷(xiāo)量也有所好轉(zhuǎn)。iMMD混動(dòng)系統(tǒng)賦予了凌派優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,在擁堵市區(qū)的工況下僅有5L左右的油耗,高速巡航和不擁堵時(shí)油耗更是在5L以下。除此之外,iMMD也讓凌派擁有了更好的行駛靜謐性和平順性。

凌派其中之一的優(yōu)勢(shì)就是空間,作為一款A(yù)級(jí)定位的車(chē)型,后排空間卻是越級(jí)的表現(xiàn)。凌派雖然在視覺(jué)上看上去比較窄,但4766mm/1804mm/1509mm的長(zhǎng)寬高都要比大部分的同級(jí)競(jìng)品要大一點(diǎn),2730mm的軸距也是同級(jí)領(lǐng)先的。同時(shí)得益于本田的MM理念,車(chē)內(nèi)布局緊湊,后排空間達(dá)到了900mm,已經(jīng)超過(guò)了部分B級(jí)車(chē)型。

個(gè)人更為推崇的是低配或中配版本,畢竟空間和混動(dòng)都才是剛需,目前在終端市場(chǎng)也有一萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度。如果預(yù)算充足的話(huà),次頂配也是一個(gè)好選擇。主動(dòng)安全預(yù)警和車(chē)道保持等系統(tǒng)都在這個(gè)車(chē)型開(kāi)始搭載,L2輔助駕駛、全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈等配置也有。

軒逸這款想必大家都已經(jīng)十分熟悉,霸占銷(xiāo)量排行榜榜首是常有的事情,軒逸的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就已經(jīng)可以證明出許多,銷(xiāo)量好的車(chē)型雖然不一定是最好的選擇,但是一定是適合絕大部分消費(fèi)者的選擇。

軒逸,能在8萬(wàn)出頭的價(jià)格里,給到一臺(tái)質(zhì)量?jī)?yōu)秀、平順省油駕乘舒服、品牌認(rèn)可度高的合資車(chē)。出色的使用成本、質(zhì)量和乘坐舒適性等等的這些優(yōu)點(diǎn)都是大多數(shù)用戶(hù)所需要的。

2712mm的軸距也為軒逸帶來(lái)不錯(cuò)的后排空間,座椅填充物如同大沙發(fā)般的柔軟,包裹性十足,外觀表現(xiàn)是主流水平,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和質(zhì)感也是在同級(jí)領(lǐng)先的,沒(méi)有什么致命的缺點(diǎn)便是軒逸最大的優(yōu)點(diǎn)。

價(jià)格最低的低配版本或中配版本的車(chē)型就已經(jīng)可以滿(mǎn)足日常代步,且終端市場(chǎng)優(yōu)惠幅度更大,保留價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)。

比亞迪的DM-i混動(dòng)在自主品牌的混動(dòng)系統(tǒng)中稱(chēng)得上是數(shù)一數(shù)二的,8.32Kwh的電池容量有著55公里的純電續(xù)航。在日常通勤或者市區(qū)短途行駛中,無(wú)論是行駛質(zhì)感還是油耗都幾乎與電車(chē)無(wú)異,行駛質(zhì)感線(xiàn)性靜謐。且即使在虧電狀態(tài)下,秦PLUS DMi的油耗也是在5.5L上下,在同級(jí)別車(chē)型中處于正常水平。

配置一貫是自主品牌車(chē)型的優(yōu)勢(shì),就算是秦PLUS DM-i的低配車(chē)型也標(biāo)配有定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、可穿戴鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和后視鏡加熱等的便利配置。

秦PLUS DM-i配備的插混與輕混最大的區(qū)別就是有外接充電口,可以通過(guò)充電的方式補(bǔ)充能源,有私人充電樁的話(huà)便能最大限度的降低出行使用成本。

還有一大優(yōu)勢(shì)就是可以享受補(bǔ)貼和政策優(yōu)惠,購(gòu)車(chē)時(shí)免除購(gòu)置稅,同時(shí)可以上新能源牌照,對(duì)于在一線(xiàn)城市沒(méi)有牌照指標(biāo)的用戶(hù)更為合適。

推薦11.66萬(wàn)元的低配版本和13.06萬(wàn)元的次低配版本,配置完善且日常使用配置與高配車(chē)型相差不大。

如果需求是一輛油耗低舒適實(shí)用的合資家用車(chē),那么凌派和軒逸不失為一個(gè)好選擇,但是如果身處限牌限行的一線(xiàn)城市,日常市區(qū)短途通勤,那么插電混動(dòng)的秦PLUS DM-i會(huì)更為合適。