奇瑞作為曾經(jīng)的自主品牌老大哥，給我們帶來了很多實力強勁的車型，而且它在SUV領(lǐng)域的布局還是比較齊全的，無論是小型SUV、緊湊型SUV還是中大型SUV，如何選擇，還是要根據(jù)自己的實際需要來進行，下面我們分別來看。

作為一款小型SUV，瑞虎3X的起售價僅為4.99萬元，還是很給力的，所以這個價格無疑讓買家的購車門檻很低，而瑞虎3X也是有著不俗的產(chǎn)品實力也能滿足消費者對用車的需求，如果你是戀愛中的年輕人，我推薦你買瑞虎7。

因為瑞虎7的運動性能還是相當不錯的，曾經(jīng)拿過量產(chǎn)車拉力賽的冠軍，而且新的外觀和其他方面都有它們更具吸引力和吸引力，體積比瑞虎8小一點，不是很大，中型SUV瑞虎8既不大也不小。

七座后長1.98米，后排兩排和三排，身高1.8米的兩個人完全沒問題，躺在這里，真的是真正意義上的平坦，第二排和第三排容積為1930升，只有Tiger8能為您提供更多空間，您可以在車內(nèi)四處走動，并且可以容納大部分行李。

第二排可以前后移動26厘米距離，第二排和第三排座椅靠背的鑰匙也可以調(diào)節(jié)傾斜角度，讓葛優(yōu)躺下吧！動力系統(tǒng)方面，共有1.5T/1.6T/2.0T三種配置可供選擇，最大功率為115KW/145KW/187KW。

此外，傳動系統(tǒng)中1.5T發(fā)動機搭載6MT/6DCT（干式雙離合），1.6T/2.0T發(fā)動機搭載7DCT（濕式雙離合），動力方面，選裝的動力傳動系統(tǒng)相當豐富，底盤系統(tǒng)：前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架，電動助力轉(zhuǎn)向，前后碟剎。

瑞虎7基于奇瑞全新TIX模塊化生產(chǎn)平臺打造，底盤非常任性，給人以穩(wěn)定可靠的駕駛感受，它也非常善于濾除微小的振動，NVH也很好，底盤調(diào)整是中國制造的，發(fā)動機可以被認為是上游，奇瑞高端品牌星途無可厚非。

從各方面來說，星途TXL都是一款很棒的車，作為奇瑞高端品牌的旗艦車型，其實力無疑要強于瑞虎8和捷途品牌的SUV，而且在做工和用料上，TX也是很nice的，我覺得它的安全性和RX5MAXCS75PLUS是一個級別，甚至比瑞虎8還要高。

不建議考慮新車歐萌達，這款車的設(shè)計與長安UNI-T頗為相似，定位低于UNI-T的是長安旗下的子品牌歐尚X5；UNI-TX5采用缸內(nèi)直噴1.5T大功率發(fā)動機，功率分別為138/133kw，最大扭矩300Nm（1500~4000rpm）。

而歐萌達1.5T版本為老款，采用無級變速標準變速箱不如濕式雙離合器好，版本指導價9.29萬-10.79萬，與歐門達價格重疊，競爭力明顯弱一些，其實奇瑞什么車都好，動力足，油耗低，車子很耐用，在同價位的車里，奇瑞肯定比合資車好。

真正懂車的人會買奇瑞車，同樣的價格也會有人買合資車，多半是不考慮面子的，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，國產(chǎn)主力車確實不錯，同樣的價格，國產(chǎn)車絕對比合資車性價比高，車是用來跑的，不是用來看的，能跑又買得起的車，才是老百姓想買的車。奇瑞