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原創(chuàng)官降6萬!途昂X買哪款性價(jià)比最高?

nalinengmaidao2023-08-06購物指南282
哈嘍各位小伙伴們,最近官降熱潮大家都看到了吧,可以說市場(chǎng)是越來越卷了,能買到好車的成本也更低。今天就跟大家分享一臺(tái),在30萬左右的價(jià)格區(qū)間,造型個(gè)性硬朗、不失實(shí)用性能、性價(jià)

哈嘍各位小伙伴們,最近官降熱潮大家都看到了吧,可以說市場(chǎng)是越來越卷了,能買到好車的成本也更低。今天就跟大家分享一臺(tái),在30萬左右的價(jià)格區(qū)間,造型個(gè)性硬朗、不失實(shí)用性能、性價(jià)比又突出的中大型轎跑SUV車型,它就是途昂X,最近官方也推出了至高6萬元優(yōu)惠的活動(dòng),主流車型30萬以內(nèi)搞定,入門車型更是低至25萬,一起來看看。

途昂X有哪些亮點(diǎn)?

首先,途昂X作為一臺(tái)中大型轎跑SUV,它的視覺沖擊力還是很強(qiáng)的。

車頭是霸氣和健碩的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合上IQ.Light矩陣式大燈、貫穿式格柵和發(fā)光LOGO,辨識(shí)度非常很高,并且科技感也很足。

側(cè)面的溜背設(shè)計(jì)帶來了運(yùn)動(dòng)的視覺感受,再加上大尺寸車身的氣場(chǎng),比起中小型溜背SUV要更有壓迫感。

車尾貫穿式的燈組設(shè)計(jì)已經(jīng)不少見,但細(xì)看的話,不僅晚間警示效果強(qiáng),細(xì)看燈腔內(nèi)部的3D構(gòu)造非常精致。

進(jìn)入車內(nèi),大5座的設(shè)計(jì)讓空間非常寬裕,身高180的乘客落座車內(nèi),前后排乘坐毫無壓力,并且即使后排滿載,也不會(huì)出現(xiàn)寬度不夠?qū)е氯藬D人的感覺。

后備廂空間同樣十分寬裕,放倒第二排座椅的話,妥妥的1米8大床,只不過座椅放倒后有一點(diǎn)小坡度,整體來說瑕不掩瑜。

中控的設(shè)計(jì)大家比較熟悉了,廠家也在一些細(xì)節(jié)上下了功夫,來提升車內(nèi)的豪華舒適感,比如說上車時(shí)的禮賓光影地毯、車內(nèi)的哈曼卡頓音響,都能夠在一定程度上提升氛圍感。

動(dòng)力操控方面,首先途昂X提供了2.0T高低功率以及同價(jià)位同級(jí)別少有的2.5T V6的發(fā)動(dòng)機(jī),并且大部分車型都配備了四驅(qū),能夠有一定走爛路的能力。

以最走量的380TSI四驅(qū)版為例,途昂X的動(dòng)力輸出是能夠滿足日常通勤需要的,掛上S檔還有一定的推背感。

底盤操控依然還是偏向輕松舒適,畢竟大多數(shù)人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求,更多的是集中在看起來。除此以外車廂內(nèi)也比較安靜,這種更偏向舒適的內(nèi)在+動(dòng)感的外觀,或許能吸引更多人。

配置推薦

就在這段時(shí)間,途昂X迎來了綜合至高6萬元的限時(shí)優(yōu)惠,到7月31號(hào)之前都是有的,那么在這樣的力度之下,性價(jià)比也確實(shí)更高了,下面我們來看看應(yīng)該怎么選。

首選我們推薦380TSI四驅(qū)尊享豪華版或尊崇豪華版,指導(dǎo)價(jià)為33.15和33.50萬元,在目前這個(gè)優(yōu)惠力度下,它的落地價(jià)基本上可以做到29~30萬元左右,配置、動(dòng)力最為均衡,綜合性價(jià)比最高。

那么在具體配置層面,和車身更搭的20寸輪轂、L2級(jí)駕駛輔助、電尾門、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱座椅、后排座椅加熱、30色氛圍燈這兩款配置都有。

當(dāng)然尊崇版在此基礎(chǔ)上還有開門預(yù)警、全景影像、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警這幾項(xiàng)配置,3500元的差價(jià)還是挺超值的,后期加裝可不止這些費(fèi)用。

第二個(gè)推薦的配置是380TSI四驅(qū)豪華版,指導(dǎo)價(jià)30.5萬元。推薦它的原因主要在于,高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)都有,硬件配置在線,在駕乘感受上不會(huì)有什么折扣。理論上來講,18寸的輪轂更厚的輪胎,也可以帶來更舒適安靜的乘坐感受,除了沒有座椅加熱和全景天窗,更適合南方的小伙伴,其余的舒享配置像也算夠用,落地在27萬元左右。

最后一個(gè)推薦其實(shí)是給對(duì)動(dòng)力和V6有情懷的大哥,配置就選指導(dǎo)價(jià)為36.5萬元的530 V6尊崇豪華版即可。在目前這個(gè)階段和預(yù)算范圍內(nèi),能花35萬搞定的V6中大型轎跑SUV,還真是不多,首先V6和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)感就完全兩個(gè)概念,而且動(dòng)力更加澎湃線性,底盤也增加了可變懸掛,適合對(duì)動(dòng)力操控有更高需求的小伙伴。

最后來給大家總結(jié)一波,途昂X本身算是一款偏個(gè)性的轎跑SUV車型,但其實(shí)用性、豪華舒適性也并沒有出現(xiàn)短板,結(jié)合目前限時(shí)至高6萬元的綜合優(yōu)惠,之前一直在猶豫的確實(shí)可以去看看了,關(guān)注途昂的也可以看看喲,優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)讓各位滿意的。